34CrNiMo6級鋼是一種種用來各樣建設工程元器件的代用鋼。它能對其進行熱辦理，呈現廣的抗壓抗壓強度抗壓強度，兼備良好的的突出主題性和抗打擊性。34CrNiMo6兼具優良的淬透性，適用于大剖面的中高抗拉效果能力標準，并兼具優良的抗刮性。在較低溫度下，還能夠 刷快優良的蠕變值。規格大多數在硬度和回火睡眠形態下展示了，抗拉效果能力標準多于1N/mm2(衡量于剖面圖片尺寸)。板材便于生產制造，因而配件可資金投入施用，沒有進那步處理。棒材能夠 在氧化睡眠形態下展示了，需用調質和回火，但能夠 延長生產制造性。鎳鉻鉬鋼歸功于鎳鋼化學金屬元素的組合式。鎳具備柔韌；鉻的對抗強度長度；鉬調節回火的塑性變形，每次化學金屬元素都非常傾向于大于顆料的長寬。進行分類：合金鋼特有鋼軟件系統等級分：34CrNiMo6村料偏號：1.6582生產加工方法步驟和的形式：閉式模鍛：圓/扁/方棒材閉式模鍛：軸、輥、塊、環連軋螺紋鋼：網套直徑。18至240mm毫米厚鋼板：10mm-1500mm厚x 200-3000mm寬面亮澤度：黃色、機加工工藝、剝皮、車削加工。規格：EN 10083 | EN 10250 | EN 10269 | DIN 17200的標準：EN 10277-5:2008光澤有亮度鋁制品。發貨技術必要條件。調質鋼EN 10083-3:2006調質和回火用鋼。各種碳素鋼交期技術工藝水平EN 10269:1999更具規則高和緩/或低溫制冷的效果功能的固定件用鋼和鎳耐熱合金EN 10263-4:2001冷鐓和冷擠壓成型用鋼棒、棒材和數據線。調質鋼發貨系統能力EN 10250-3:2000尋常過程用敞開式式鋼模鍛件。鎂合金特中鋼化學反應的成分

34CrNiMo6級鋼的類型應運豎井；連桿聯接；推桿；三頭聯接；小蝸輪蝸桿套筒；制好使芯棒；炮尾貸款機構元件；高強度啟主觀因素連桿；煉鐵和水汽安全裝置中的高溫作業聯接。車床配件上的是指：機床主軸齒輪傳動變速箱齒輪傳動；的動力齒輪傳動變速箱齒輪傳動變速箱齒輪傳動；滑屏凸輪機構。