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Invar36質優棒材
Invar36是一個種含銅鎳耐熱和金的耐熱和金,它還具有35-36%的鎳,還具有相對低的熱擴張標準值。另外對碳、錳組成成分的調控相對決定性。冷變形幾率能削減熱擴張標準值,在某些環境溫度范圍之內內的熱工作能使熱擴張標準值安全穩定化。
在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數。具有很好的塑性和韌性。
Invar36鍛件是鑄造做脫模的廠品,使用機器或壓鑄模具在影響或的壓力影響下,對復合坯料釋放重力,使其有延性變型,改變了盡寸、樣式形態及安全性能,用為生產制造機器配件處理或配件處理毛壞的做脫模處理形式,鑄造俗稱為鍛壓。
車輛特別
· 車輛外表滑膩、整齊
· 尺寸控制精性高
· 物理加工制作穩定性好
· 熱彭脹比率過低
· 優質的可塑性和可塑性
· 耐被腐蝕能*
相似鋼號
英國:UNS K93600,UNS K93601
瑞士:Fe-Ni36
芬蘭:1.3912、Ni36
國:4J36
在英國:X1NiCrMoCu,N 25-20-7
下達標準規范
ASME A658
ASME B388
ASME B753
藥劑學好分Typical values(Weight %)
Ni | Fe | C | Si | Mn | P | S |
≤ | ||||||
35.0-37.0 | 余 | 0.05 | 0.30 | 0.60 | 0.02 | 0.02 |
力學結構耐磨性 (退火態)
平均溫度 ℃ | 屈服值力度 R p0.2/MPa | 抗壓抗彎強度抗彎強度 R m/ MPa | 延展率δ5 /% |
-250 | 880 | 1000 | 40 |
0 | 310 | 520 | 40 |
300 | 95 | 410 | 50 |
600 | 95 | 210 | 70 |
生物學耐磨性
沸點:1430-1450℃
孔隙率:8.1g/mg3
比熱容(20~100℃)=515J/(kg•℃)
電阻值率:ρ=0.78μΩ·m
熱導率:λ=11W/(m•℃)
居里點:Tc=230℃
光潔度(HV)=140
優質的配置模量:E=144GPa
冷應變力率:ε=60%~70%
熱加工工藝
1. 體溫范圍內1050℃~800℃,冷卻方式為水淬或快速空冷。
2. 未贏得最加功效,熱生產制作后要通過溶化去應力退火。
冷加工生產
1. 冷制作制作涂料通常為熱處理態,制作制作軟化率與奧氏體不銹鋼板形似。
2. 若冷制造量極大,則需中部降溫解決
3. 在特色狀況下可采取遇寒和開裂,因冷和開裂能否較低膨脹常數常數。這般冷和開裂無長久耐熱性,尤其要是在高溫作業下,能否通過比任務平均溫度高約80℃、時間3小時、慢速冷卻的人工時效進行穩定處理。
激光焊接加工過程
1. 可用到所有的激光焊接技術技術采取激光焊接技術,報礦鎢電極材料焊、等亞鐵離子焊、氬弧焊、手工diy二保焊等。應先康綠用到脈沖發生器弧光焊。
2. 焊接生產前,材質要存在熱處理方式,體驗,無油版污、刮痕、符號漆等
3. 就必須運用低熱能量搜索,層間水溫應少于120℃。
4. 不必須焊前和焊后熱治理 。
耐被腐蝕力
在溫室常溫、干燥水汽中擁有抗氧化性在相關不好周圍環境中,如濕潮水汽中,有將會會發成服飾商標(有銹).
APP層面
· 民用航空、核工業零配件
· 電量的使用
· 煤炭化學工業
· 船只
· 電子該行業
· 醫療設備器戒
· 軍工概念股業
· 汽車業
· 機械裝備制造行業
· 家電品
· 核制造業
應運 裝修案例
· 火車啟驅力零機件(如泄壓閥盤、后軸頸、葉面、翼面的翼梁等)
· 貨車打火機零組件(如曲軸、連桿、凸輪軸軸)
· 連桿、氣缸桿、氣缸頭、十字頭銷軸、曲軸齒輪軸變速箱齒輪軸等機制裝置設備零元器件
· 船艇所實用的軸系鍛件和舵系鍛件
· 生物有機肥設施要求的頂蓋、底蓋、封頭
· 水利發變電站設施設備中的水輪機大軸、水輪發電站機大軸、鏡板、扭力頭等。
Invar36鍛件規格
單重低于3000kg
注:可和解全屋定制
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